özel kullanıma mahsus taşıtların taşıt giriş çıkış formları ile takip ve kayıtları (Mülga)

T.C. BAŞBAKANLIK GÜMRÜK MÜSTEŞARLIĞI GÜMRÜKLER KONTROL GENEL MÜDÜRLÜĞÜ SAYI: B.02.1.GÜM.0.08.00.14/1954 KONU: 01.03.2004 Seri No.6 G.G.Tebliğ yayımlanmış olup 29.11.2007 / 23356 yazı ile 01.03.2007 tarihi itibariyle YÜRÜRLÜKTEN KALDIRILMIŞTIR. GÜMRÜK VE MUHAFAZA BAŞMÜDÜRLÜĞÜNE İLGİ: a) 17.06.2003 günlü 7957 sayılı yazımız. b) 26.01.2004 günlü 1033 sayılı yazımız. Gümrük Genel Tebliğinin (Özel Kullanıma Mahsus Kara Taşıtları Seri No:2) 4/2-3 üncü maddesi kapsamında Taşıt Giriş-Çıkış Formu ile Ülkemize getirilen özel kullanıma mahsus kara taşıtlarına uygulanacak işlemler hakkındaki ilgi (a) da kayıtlı yazımızda; Taşıt Giriş-Çıkış Formlarında özellikle Türk Vatandaşlarına ait yurtiçi adreslerinin mutlak surette eksiksiz doldurulması ve Taşıt Takip Programına anılan Tebliğin 4/2-3 üncü maddesinde belirtilen kişilere ait taşıtların haricinde başkaca taşıt (kamyon, otobüs, tır vb.gibi ticari araçlar) kaydının kesinlikle yapılmaması bildirilmesine rağmen bazı aksaklıkların devam ettiğinin gözlemlenmesi üzerine ilgi (b) de kayıtlı yazımızla da, taşıt akıbetlerinin sekteye uğratılmaması bakımından Taşıt Giriş-Çıkış Formlarındaki taşıt ve şahsa ait tüm bilgilerin eksiksiz doldurulmasının yanı sıra şahıs adreslerinin de il, ilçe, mahalle, köy, cadde, sokak ve ev numarası gibi tüm bilgileri içerecek şekilde yazılması gerektiği yönünde gerekli uyarıda bulunulmuştur. Taşıt Takip Sistemindeki gelişmeleri izleyen merkez konumundaki Edirne Gümrük ve Muhafaza Başmüdürlüğünden intikal eden yazılarda; 1-Taşıt Giriş-Çıkış Formunun çıkış nüshası üzerinde muayene çıkış işlemleri tatbik edildiği halde bilgisayar taşıt takip programı üzerine gerekli çıkış kaydı düşülmeksizin veya yanlış çıkış tarihi düşülerek gönderildiği, 2-Kullanıcılar tarafından aracın giriş işlemi sırasında şase ve plaka numaralarının farklı karakterlerde harf ve rakam kullanılarak yanlış yazıldığı, bu durumda aracın çıkışıyla ilgili sonradan yapılan sorgulamalardan sonuç alınamadığı, 3-Ticari kullanıma mahsus bazı taşıtların da Taşıt Takip Sistemindeki bilgisayara kaydedildiği ve yine bu tür taşıtlara ait formların giriş gümrük idaresinde arşivlenmesi gerektiği halde özel kullanıma mahsus taşıtlara aitmiş gibi işlem yapıldığı, 4-Özel kullanıma mahsus taşıtlar için düzenlenen Taşıt Giriş-Çıkış Formlarının zaman zaman gecikmeli olarak intikal ettirildiği, 5-Formların giriş nüshalarının giriş tarihlerine ve form seri numaralarına göre, çıkış nüshalarının ise çıkış tarih sırasına göre bordrolanarak klasörler içerisinde gönderilmesi gerekirken, tüm gümrük idarelerince bu sisteme uyulmaksızın kutular, çuvallar veya zarflar içerisinde gönderildiği, 6-Bazı formların bilgisayara girilmeksizin gönderildiği veya bilgisayara girildiği halde formun ilgili bölümüne muayene kaşe ve imzalarının tatbik edilmediği, bu tür formlara ait eksikliklerinin giderilmesi bakımından ilgili idare ile yapılan yazışmaların zaman alması sebebiyle veri girişlerinde zaman kaybına sebebiyet verildiği, 7-Gümrük idarelerinde kalması gereken Formların beyaz nüshalarının da bazen gönderildiği, 8-Manuel olarak doldurulan Taşıt Giriş-Çıkış Formları üzerinde şahıs ve araca ait bilgilerin okunaksız olması sebebiyle merkezdeki veri girişinde yanlış kayıtlar yapılabildiği, yine formlar üzerinde yazılması gereken ve veri giriş işlemlerinde zorunluluk arz eden bazı bilgilerin hiç yazılmaması nedeniyle de veri girişinin yapılamadığı, eksikliklerin giderilmesine yönelik yapılan yazışmalardan da sonuç alınamadığı, Gibi hususlara değinilmektedir. Diğer taraftan sözü edilen uygulamalar sırasında, Geçici İthalat Rejimi kapsamında Ülkemize araç getiren bir şahsın herhangi bir 12 aylık dönemde 180 gün süreyle Ülkemizde taşıtı ile birlikte kalabiliyor olması nedeniyle, bu süreyi doldurduğu için taşıt getirme hakkı bulunmayan bazı şahısların bilgisayarlı gümrük idarelerinde anında süre tespiti yapıldığından dolayı giriş yapma imkanı bulamadığından, daha önceki taşıt kaydının bulunduğu pasaportundan başka bir pasaportu ibraz etmek suretiyle bilgisayar sistemine dahil olmayan ve taşıt giriş-çıkış işlemlerinin manuel olarak yapıldığı gümrük idarelerinden (özellikle Taşucu, Bodrum, Marmaris, Kuşadası gibi Gümrük İdareleri) giriş yaparak Rejimin tanıdığı hakkın dışına taşılarak Türkiye'de taşıt kullandıkları, yine bazı gümrük idarelerince rejim ihlalinden dolayı Gümrük Kanununun 238 nci maddesine göre hükmolunan para cezasının taşıt sahipleri tarafından ödenmemesi nedeniyle teslim alınan ve çıkışına izin verilmeyen taşıtlar ile, herhangi bir nedenle gümrüğe teslim edilen taşıtların Edirne Gümrük ve Muhafaza Başmüdürlüğüne bildirilmediği gözlemlenmiştir. Bu durumun önlenmesi bakımından; a) Giriş-çıkış işleminin manuel olarak yapıldığı gümrük idarelerince, Ülkemize taşıt sokmak için müracaat eden kişilerce (özellikle çifte uyruklu-çift pasaportlu) ibraz edilen belgelerden şüphe duyulması ve pasaport yerine seyahat belgesi ibraz edilmesi halinde kişiye ve taşıta ait belgelerin zaman geçirilmeksizin faks ile merkez konumunda olan Edirne Gümrük ve Muhafaza Başmüdürlüğünden araştırılmasını müteakip taşıtın girişine izin verilmesi, b) Rejim ihlalinden dolayı Gümrük Kanununun 238 inci maddesine göre hükmolunan para cezasının tatbikine ilişkin işlemlerin sonuçlanması beklenmeksizin, teslim alınan taşıtların bilgisayar giriş kayıtlarının kapatılması bakımından zaman geçirilmeksizin Taşıt Takip Sistemindeki merkez konumunda bulunan Edirne Gümrük ve Muhafaza Başmüdürlüğüne bildirilmesi, Gerekmektedir. Bu nedenle, özel kullanıma mahsus taşıtların mükerrer girişlerinin önlenmesi, kaydı açık bulunan taşıtlara ilişkin takibatların zamanında ve etkin olarak yapılabilmesi bakımından yukarıda belirtilen aksaklıklara meydan verilmemesi yönünde bağlantı gümrük idarelerinizin ve bu konuda görevli tüm personelin bilgilendirilmesini önemle rica ederim. DAĞITIM: Tüm Gümrük ve Muhafaza Başmüdürlüklerine