Otobüslerde standart yakıt depo uygulamaları orjinal ve teknik belgelerine uygunluk transitinde mühürleme

T.C. BAŞBAKANLIK GÜMRÜK MÜSTEŞARLIĞI Gümrükler Genel Müdürlüğü Sayı : B.02.1.GÜM.0.06.00.23. 689/33 Konu : Otobüslerde standart depo uygulaması Konuyla ilgili olarak 2009/62 Sayılı Genelge Yayımlanmıştır. 27.04.2005 / 10483 GÜMRÜK VE MUHAFAZA BAŞMÜDÜRLÜĞÜNE Bilindiği üzere, 4458 sayılı Gümrük Kanunu'nun 167 nci maddesi çerçevesinde 05.02.2000 tarihli 23955 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Bakanlar Kurulu Kararı eki "Gümrük Vergilerinden Muafiyet ve İstisna Tanınacak Haller Hakkında Karar"ın 102, 103, 104 ve 105 nci maddeleri ile standart depo uygulamasının esasları düzenlenmiş; Söz konusu Kararın 102 nci maddesinde standart depo "Özel ve ticari ulaşım araçlarında üretici tarafından aynı türde olan bütün ulaşım araçlarına kalıcı olarak yerleştirilen ve kalıcı düzeni, hem yakıtın doğrudan sevk edilmesine ve hem de nakliye sırasında uygun olduğu yerlerde soğutma ve diğer sistemlerin işletilmesine imkan sağlayan depo" olarak tanımlanmış; Bahse konu Kararın 103 üncü maddesine istinaden de 07.02.2000 tarihli 2000/8 sayılı Genelge ile yurt dışından transit akaryakıt taşımacılığı yapan tankerlerde ve transit taşımacılıkta kullanılan diğer araçlar için standart depo hacimleri belirlenmiştir. Anılan Kararın 104 üncü maddesinde ise "102 ve 103 üncü madde hükümleri uyarınca gümrük vergilerinden muaf olarak ithal edilen yakıtlar, içerisinde ithal edildikleri ulaşım araçlarından başka bir araçta kullanılamaz, ulaşım aracı için gerekli olan tamir süresi haricinde söz konusu ulaşım aracından çıkarılamaz, depolanamaz, satılamaz ve devredilemez. Diğer hallerde, eşyaya isabet eden gümrük vergileri 4458 sayılı Gümrük Kanununun 181 ila 194 üncü maddelerindeki esaslara göre tahsil olunur." hükmüne yer verilmiştir. Diğer taraftan, Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nin 15.12.2004 tarihli 25671 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan "Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik" ile değişik 43 üncü maddesi "a) Karoserinde, fabrikasınca imal edilmiş standart yakıt depolarında ve görünümünde değişiklik veya tadilat yapılan ve koltuk kapasitesi tadilat yapılmak suretiyle artırılmış taşıtlar yurt içi ve uluslararası yolcu taşımalarında kullanılamaz… …c) Bu maddenin (a) ve (b) bentlerine aykırı davranan yetki belgesi sahibinin bu taşıtları, durumun tespitinden sonra re'sen taşıt belgesinden düşülür. Bu taşıtların, nitelikleri bu Yönetmelik hükümlerine uygun hale getirildikten sonra yeniden taşıt belgesine kayıt ettirilmek istenilmesi halinde; düşüm tarihinden itibaren 6 ay geçmedikçe kayıt işlemi yapılmaz." hükmünü amirdir. Müsteşarlığımıza intikal eden olaylardan Ulaştırma Bakanlığı'nca verilen izinler çerçevesinde muhtelif firmalarca aynı araçla, aynı sınır kapısından, her gün ve aynı günde birden fazla giriş çıkış yapıldığı; bu araçların her seferinde gümrüğe yakıt deposu boş olarak gelip çıkış ve yakıt deposu dolu giriş yapmak suretiyle mezkur Kararda yer alan düzenlemeleri suistimal ettikleri anlaşılmıştır. Bu itibarla, 1- Uluslararası yolcu taşımacılığında kullanılan otobüslerin yakıt depolarının anılan Karar'da yer alan tanıma uygunluğunun belirlenmesi bakımından taşıtın teknik belgelerine göre muayenesinin yapılarak yakıt depoları orijinal ve teknik belgelerine uygun olmayan taşıtların çıkışına izin verilmemesi; 2- Yabancı plakalı otobüslerin depolarının mühürlenmek suretiyle transit geçişlerine izin verilmesi; 3- Ulaştırma Bakanlığı'nca verilen izinler çerçevesinde her gün giriş çıkış yapan yerli ve yabancı otobüslerin ülkemizde kaldıkları zaman içerisinde her seferinde getirdikleri yakıtı harcayacak kadar yol gidip gelemeyecekleri hususu dikkate alınarak motorinin içerisinde ithal edildiği ulaşım aracından çıkartıldığı sonucundan hareketle, i) Anılan Bakanlar Kurulu Kararı'nın 104 üncü maddesinin son fıkrası uyarınca işlem yapılması, ii) Söz konusu otobüslerin yurtiçinde katettiği mesafenin belirlenmesi amacıyla bahse konu araçların giriş ve çıkışlarda "km" tespitlerinin yapılması, göstergeleri bozuk araçların yurt dışına çıkışına izin verilmemesi (menfi), 4- Anılan otobüslerin yurda giriş ve çıkış işlemleri esnasında yapılan muayene ve tespitlerinde Karayolu Taşıma Kanunu ve Yönetmeliği hükümlerini ihlal eder nitelikte tespitlerin olması halinde konunun 01.03.2005 tarihli 5125 sayılı yazımız çerçevesinde gerekli yaptırımların uygulanabilmesini teminen yetkili Ulaştırma Bakanlığı birimine intikal ettirilmesi gerekmektedir. Bilgi ve gereğini rica ederim. Müsteşar DAĞITIM: Tüm Gümrük ve Muhafaza Başmüdürlüklerine